Шаттл, тип 3

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Звездный Флот разрабатывал шаттлы типа 2 для того, чтобы оснастить ими модернизированные MIRANDA и CONSTITUTION, первые из которых появились в конце 2260 годов. Звездному флоту требовался шаттл, который мог бы заменить стареющие шаттлы типа 1. Новый проект должен был включить в себя последний стандарты безопасности и современные сенсоры и компьютерные системы.

Первоначально требовалось, чтобы шаттл типа 2 был не хуже по скоростным способностям, чем его предшественник, но в этом проект столкнулся с трудностями. Новые звездолеты типа MIRANDA (модернизированный) кроме многих новинок, имели так же полностью новый проект гондол искривления. Этот проект столкнулся со значительными трудностями с балансом поля искривления. В связи с этим потребовалось создавать компьютерную модель для каждого судна индивидуально. Использование несбалансированного поля искривления могло привести к эффекту червоточины. С этой проблемой столкнулся USS Enterprise в его первом полете после завершения капитального ремонта в 2271 году.

Хотя эти сложности в конечном счете были решены для больших звездолетов, но для миниатюрных гондол, установленных на борту шаттла типа 2 эта проблема оставалась очень серьёзной. Первые три прототипа этого шаттла были потеряны вследствие эффекта червоточины. К счастью, все три прототипа были запущены в автономном режиме и ни один человек не погиб.

Были предприняты попытки скорректировать эту проблему, но к 2274 году шаттл всё еще не был готов для работы, и Звездный Флот бросил этот проект.

Тем не менее, потребность в шаттлах все еще существовала, и в 2276 году тип 2 был возрожден как тип 3. Звездный Флот решил, что минимализация ВАРП-двигателя — безнадежное дело, и модернизировал проект так, чтобы он был оснащен лишь стандартным импульсным двигателем. Но Звездный Флот, наученный горьким опытом, провел довольно таки длительное испытание и новый прототип был запущен лишь в 2278 году, и первая рабочая модель была отправлена на полетные испытания. Серийное производство началось с 2280 года, и первые шаттлы были доставлены на звездолеты в июне этого года.

После успешного первого года эксплуатации Звездный Флот повысил производство шаттлов типа 3 и решил производить шаттлы в больших количествах.

Тип 3 быстро становился стандартным для Федерации, и большое количество шаттлов находилось в доках звездолетов Федерации и были лучшими вплоть до 2300 года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ИЗВЕСТНЫЕ КОРАБЛИ

Copernicus NCC-1701-A №3 (STAR TREK V: «The Final Frontier»)
Galileo NCC-1701-A №5 (STAR TREK V: «The Final Frontier»)
Было произведено 850 шаттлов. В обслуживании не осталось ни одного шаттла типа 2 или 3.