Класс BIRD OF PREY

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Обладая, возможно, самым удачным дизайном в истории, класс BIRD-OF-PREY используется в различных модификациях дольше чем любой другой известный класс кораблей. Изначально корабли этого класса, строительство которых началось в конце 2270-х (в то время этот класс назывался D11), был разработан для использования в самых разных целях. В качестве корабля для спецопераций он был оборудован устройством невидимости, что позволяло ему проникать сквозь внешнюю линию обороны Федерации и атаковать слабо защищенные цели, такие как сенсорные станции, системы связи и транспорты, таким образом мешая противнику и помогая флоту Клингонов. Также этот класс являлся идеальным разведчиком, способным отслеживать перемещение кораблей Федерации, находясь в режиме невидимости. На протяжении долгого периода «холодной войны» между Федерацией и Империей Клингонов множество кораблей класса D11 работали в качестве разведчиков, перемещаясь внутри территории Федерации и охотясь на слабо защищенные объекты.

В этой роли класс BIRD-OF-PREY был очень опасен для Федерации, так как о них было очень мало известно, но большинство тайн раскрылось, когда адмирал Кирк захватил один из этих кораблей в 2285 году. Корабль затонул в бухте Сан-Франциско при посадке, но команда Кирка дала полное описание всех его особенностей. Сам корабль был поднят на поверхность и тщательно изучен. Это помогло разработать методы борьбы с данным классом и усовершенствовать сенсоры для его обнаружения. Но все же этот корабль продолжал быть серьезным оружием Клингонской Империи, которого следовало опасаться.

Следующей модификацией, известной Звездному Флоту был D11A, прототип, разработанный командой генерала Чанга в начале 2290-х. Этот корабль мог стрелять фотонными торпедами, будучи невидимым. Это делало его серьезным противником. К сожалению для Клингонов это изобретение стало практически бесполезным благодаря изобретению Федерацией самонаводящихся фотонных торпед.

Следующей модификацией стал D12, устройство невидимости которого было снабжено плазменными катушками. Такая конструкция обладала серьезным дефектом, который делал корабль очень уязвимым для ионных имульсов. Дефект был настолько опасен, что Клингонам пришлось отозвать все выпущенные корабли.

D12 был заменен на D13, который используется и сейчас, подвергнувшись многочисленным усовершенствованиям и доработкам.

Дизайн Bird of Prey был обычным для клингонских кораблей. Один торпедный аппарат был сильно вынесен вперед и находился на передней точке корпуса, позади него находилась командная рубка и каюты. В задней части корабля находился инженерный и небольшой грузовой отсеки а также аварийный торпедный аппарат. На концах крыльев находились дизрапторные пушки, а сами крылья помогали кораблю перемещаться в атмосфере. Посадочные устройства также были предусмотрены, таким образом Bird of Prey был первым кораблём с варп-двигателем, способным садиться на планеты.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ИЗВЕСТНЫЕ КОРАБЛИ

HMS Bounty (STAR TREK III «The Search for Spock»)
Cha’Joh (STAR TREK VII «Generations»)
IKS Kla’Diyus (STAR TREK VI «The Undiscovered Country»)
Построен 4191 корабль (в различных модификациях). К началу войны с Доминионом использовалось 2100 кораблей. 1452 было потеряно в ходе войны, 648 используются на данный момент.