Навигационный отражатель (дефлектор)

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

В то время как большую часть космоса занимает пустота, тем не менее, даже в этой пустоте существует определенное количество различных веществ. Большая часть этих веществ имеет размер атома, но остальное представляет из себя микрометеориты, и другие обломки. Эти материалы представляют большую опасность для незащищенного корабля, двигающегося на импульсных или варп скоростях. Например, кинетическая энергия одного грамма вещества, двигающегося со скоростью 75 000 км/c (25% скорости света) равна 2,8 ТераДжоулям, что достаточно для испарения одного кубометра Тритания.

Навигационный дефлектор разработан для того, чтобы защитить звездолет от этой опасности. Принцип его действия основан на силовом луче. Для создания луча используется полярный генератор гравитонов, который питает подпространственный усилитель искажения, чтобы создать силовой луч перед кораблем. Этого луча достаточно, чтобы отклонить большинство материала с траектории полета корабля задолго до столкновения.

Навигационный отражатель — один из самых больших компонентов корабля. Как правило, он объединен с сенсором дальнего радиуса. На звездолетах Федерации дефлектор имеет форму плоского или вогнутого диска. Он обычно располагается на передней части технического корпуса. Дефлектор, как правило, наклонен к вертикальной плоскости на 7 градусов. Катушка подпространственного поля делит энергию дефлектора на две части. Первая часть используется для создания пяти вложенных параболических щитов, которые простираются почти на 2 километра перед кораблем. Эти щиты имеют низкую мощность, но ее достаточно, чтобы отклонить атомы водорода и других веществ, которые сумели избежать силового луча. Навигационные щиты имеют одну интересную особенность — лазерное оружие не пробивает их. Это явление — побочный эффект отклоняющего действия щитов. Когда лазерный луч достигает навигационного щита, эффект отклонения создает меленький портал в подпространство, куда и беспрепятственно проходит луч. Через несколько миллисекунд лазерный луч оказывается на расстоянии в нескольких миллионах километров от корабля. Но этот эффект не расценивается как серьезная защитная мера, так как лазерное оружие признано устаревшим.

Вторая часть энергии дефлектора используется для создания мощного силового/дефлекторного луча, который простирается на несколько тысяч километров перед судном. Он отталкивает крупные объекты, которые находятся на траектории движения судна, и могут представлять опасность.